觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置
傳感器在汽車中的作用大，那么觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置
傳感器是怎么實現(xiàn)這個功能的呢？具體是怎么樣一個過程呢？下面中國傳感器交易網(wǎng)的專家來給大家介紹一下觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的工作過程。
（1）當節(jié)氣門開度增大時，凸輪隨節(jié)氣門軸轉(zhuǎn)動并將怠速觸點頂開，功率觸點(PSW)保持斷開狀態(tài)，IDL端子輸出高電平“1”，PSW端子輸出也為高電平“1”。
ECU接收到兩個高電平信號時，便可判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器信號和曲軸轉(zhuǎn)速信號計算確定噴油量，主要保證發(fā)動機的經(jīng)濟性和排放性能。
（2）當節(jié)氣門接近全部開啟(80％以上負荷)時，凸輪轉(zhuǎn)動使功率觸點(PSW)閉合，PSW端子輸出低電平“0”，IDL端子保持斷開而輸出為高電平“1”。
ECU接收到這兩個信號時，便可判定發(fā)動機處于大負荷運行狀態(tài)，從而控制噴油器增加噴油量，保證發(fā)動機輸出足夠的動力，故將大負荷觸點稱為功率觸點。
（3）當節(jié)氣門全開時，ECU將控制系統(tǒng)進人開環(huán)控制模式，此時不采用氧
傳感器信號。
如果此時汽車空調(diào)器在工作，那么ECU將中斷空調(diào)器主繼電器信號約15s，以便切斷空調(diào)器電磁離合器線圈電流，使空調(diào)壓縮機停止工作，增大發(fā)動機輸出功率，提高汽車的動力性。
現(xiàn)貨特價：
1.FESTO 159672 PUN-16x2,5-BL
2.FESTO 159670 PUN-12x2-BL
3.FESTO 159668 PUN-10x1,5-BL
4.NORGREN B73G-4GK-AD3-RMN
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